Versão da minuta 0.3, ainda não em vigor. Este texto traz cláusulas novas (planos e pagamento, baixa por perda total, Buzina, carimbos, empresas citadas e outras). Ele só passa a valer quando a versão em vigor for trocada no sistema; até lá, vale a versão que você aceitou. Quando a troca acontecer, o Revis pede um novo aceite.
Em resumo. O Revis guarda o histórico do seu veículo. Os registros de manutenção que você publica viram postagens da comunidade e mostram só onde o serviço foi feito e o que foi feito. Notas fiscais, valores, quilometragem exata, placa, chassi e apelido do veículo não aparecem para os outros. Você responde pelo que escreve, e pode voltar atrás quando quiser.
1. Quem somos e o que você está aceitando
O Revis é um serviço de prontuário veicular: você guarda o histórico de manutenção do seu veículo, compartilha o que quiser com outros donos do mesmo modelo e conversa com oficinas e outros parceiros.
O Revis é operado por WA SISTEMAS LTDA, CNPJ 65.192.739/0001-98, endereço Rua Pais Leme, 215, Conj. 1713, Pinheiros, São Paulo/SP, CEP 05424-150 ("Revis", "nós").
Ao criar uma conta ou usar o Revis (no site, no aplicativo para Android e iOS, ou nos portais de empresa e de frota), você declara que leu e aceita estes Termos e a Política de Privacidade. Guardamos a versão aceita, a data e a origem do aceite (site, aplicativo ou API).
Se você usa o Revis em nome de uma empresa (oficina, funilaria, loja, concessionária ou frota), declara ter poderes para isso.
2. O que o Revis faz e o que não faz
O Revis faz:
- guarda o histórico de manutenção dos veículos que você cadastra, com fotos, notas e lembretes;
- permite publicar relatos e perguntas sobre problemas e soluções, e reagir ao que outros donos publicam, por reações de vocabulário fechado (não existe comentário livre);
- mostra estatísticas de grupo (por exemplo, o que acontece com um modelo) só quando há dados suficientes para não identificar ninguém;
- permite pedir orçamento a oficinas, funilarias e lojas, e conversar com elas;
- permite que empresas de frota gerenciem veículos, motoristas, checklists, ordens de serviço e documentos;
- permite transferir o histórico do veículo para o comprador numa venda;
- permite atualizar a quilometragem do veículo sem lançar manutenção e criar lembretes, inclusive a partir de um registro da comunidade;
- permite encerrar o prontuário de um veículo que teve perda total (seção 20);
- emite carimbos, que mostram quem confirmou o quê e podem ser conferidos numa página pública (seção 23).
O Revis não:
- faz diagnóstico mecânico nem substitui um profissional. O que a comunidade publica é experiência de outros donos, não orientação técnica;
- garante a qualidade de nenhuma oficina, loja ou profissional. Quem executa o serviço responde por ele;
- processa pagamento entre você e um parceiro. O acerto é direto entre vocês, fora do Revis;
- consulta Detran, e-Frotas ou outros cadastros oficiais. Recalls e eventos oficiais são cadastrados pela equipe ou declarados por você;
- substitui a baixa do veículo no órgão de trânsito (Detran). A baixa por perda total registrada no Revis é uma declaração sua e não tem efeito oficial (seção 20).
3. Quem pode usar e a sua conta
- Idade. O Revis é para pessoas com 18 anos ou mais. O cadastro ainda não pergunta a idade; se você tem menos de 18 anos, não use o Revis.
- Dados verdadeiros. Informe nome, e-mail e dados do veículo corretos. A conta é pessoal: não a empreste.
- Senha. Mínimo de 8 caracteres. Guarde-a em segredo. Você pode sair de todos os aparelhos em Conta e segurança. Se perceber uso indevido, avise a equipe pelo atendimento.
- E-mail confirmado. Algumas ações só liberam depois que você confirma o e-mail, com um código de 6 números enviado a ele; o código vale 15 minutos. Enquanto o envio de e-mail não estiver habilitado, o código aparece na tela; nesse caso, quando o envio for habilitado, podemos pedir nova confirmação.
- Entrar com Google, Facebook ou Apple. Você poderá criar a conta ou entrar com sua conta Google, Facebook ou Apple, se esse recurso estiver ligado. Nesse caso, o uso da sua conta nesses serviços segue os termos deles; o Revis recebe só o identificador, o nome e o e-mail (a Apple pode informar um endereço de retransmissão privada no lugar do seu e-mail real). Você continua responsável por manter essas contas seguras.
- Conta madura. Algumas funções (por exemplo, contar para estatísticas públicas) só valem depois de 7 dias de conta, com 1 veículo e e-mail confirmado. É uma proteção contra fraude.
- Perfis. Uma conta pode ter mais de um perfil (por exemplo, dono de veículo e gestor de frota). Você entra com um perfil de cada vez.
4. Os perfis e o que cada um assume
4.1 Dono de veículo
Cadastra veículos (placa obrigatória, chassi opcional; até 3 veículos sem pagar, seção 11), registra manutenções, publica relatos e perguntas, pede orçamentos e pode transferir o veículo. Você responde pela veracidade do que registra. Placa e chassi ficam cifrados e visíveis só para você; nunca aparecem em telas públicas, no dossiê nem em textos.
4.2 Motorista de frota
Entra por convite de uma empresa de frota. O motorista faz checklists, abre chamados e vê os veículos que lhe foram atribuídos. Nunca vê custo, placa, chassi nem apelido do veículo. O que o motorista informa (checklist, observações, localização quando ele permite) é dado de trabalho da empresa. Veja a seção 9.
4.3 Gestor de frota (e supervisor, financeiro e auditor)
É quem cria a frota, convida motoristas, cadastra veículos e aprova ordens de serviço. A empresa é a responsável pelo que decide fazer com os dados dos seus motoristas e pela base legal dessa relação. Nesse caso, a empresa é a controladora dos dados e o Revis atua como operador, nos termos do contrato com a empresa.
4.4 Oficina, funilaria e loja de peças
Têm página própria, recebem pedidos de orçamento, respondem e podem validar registros que citam o serviço. Para ter a página, a pessoa responsável envia dados da empresa (CNPJ, razão social, telefone) e, quando pedido, comprovantes. O Revis pode recusar ou suspender páginas. O aceite dos termos de conduta (recomendação e pedidos de revisão) é registrado por versão. A empresa:
- só responde sobre serviços que realmente executou;
- não pode pedir para retirar avaliação verdadeira;
- é controladora dos dados dos clientes que recebe fora do Revis.
4.5 Concessionária
Pode receber pedidos de informação feitos por donos do modelo. Recebe as informações do pedido que você fez.
4.6 Visitante sem conta
Pode abrir links públicos que alguém compartilhou (dossiê do veículo, relatório de venda de frota, convite) e pode notificar um conteúdo que considera ilícito. Esses links expiram.
5. Registros de manutenção são postagens da comunidade
Regra central. Quando você publica um registro de manutenção, ele vira uma postagem da comunidade. A postagem mostra onde o serviço foi feito (a oficina ou o local) e o que foi feito (o componente, o tipo de serviço e a peça). Ela não mostra notas fiscais, valor do serviço, valor das peças, custo, quilometragem exata, placa, chassi nem o apelido do veículo. Esses dados ficam privados, só com você, na sua garagem, nos seus gastos e no dossiê que você decidir compartilhar.
Ao marcar um registro como público, você concorda que ele seja exibido a outros usuários logados do Revis, como cartão no feed e como página do registro. Registro privado não aparece para ninguém além de você (e da oficina citada, se você pedir a validação).
O que aparece na postagem pública
- Onde: o nome e a cidade da oficina, funilaria ou loja citada, ou "o próprio dono".
- O que foi feito: o tipo de serviço, o componente (onde no veículo), o título e o texto que você escreve (a descrição), as peças que você informar (só o nome e a marca) e as fotos de antes, peça e depois, se você enviar.
- Quando e quanto rodou: a data do serviço e a quilometragem em faixa (por exemplo, 80 a 90 mil km).
- Quem e qual veículo: seu nome e @usuário, e o modelo e o ano do veículo.
- Selos e reações: o selo "Validado pela oficina", quando a oficina confirma o serviço, e as reações de vocabulário fechado. No cartão aparece no máximo um chip de reação. O total de cada reação (Curtir, Funcionou pra mim, Aconteceu comigo também, Já tive isso e Buzina) aparece desde a primeira, só como número, e ninguém vê quem reagiu. Só as estatísticas de grupo, que reúnem muitos donos, esperam um mínimo de pessoas para aparecer. O cartão de perda total é uma exceção (seção 20).
O que não aparece para os outros
- Notas fiscais e orçamentos anexados ao registro: só você e a oficina citada veem (e a moderação, se houver uma denúncia).
- Valor do serviço, valor das peças e custo: o custo do registro é sempre privado.
- Quilometragem exata e a justificativa de quilometragem: os outros veem só a faixa.
- Placa e chassi: ficam cifrados e nunca aparecem em tela pública, no dossiê nem em texto.
- Apelido do veículo: nunca aparece ao lado de uma reação nem em tela pública.
- Garantia do serviço e os demais dados da sua garagem, lembretes e seguro.
O que você controla
- Publicar ou manter privado. Você escolhe a visibilidade de cada registro e pode voltar a deixá-lo privado a qualquer momento, na edição do registro. Ele sai do feed e das páginas públicas.
- Validação pela oficina. Você decide se pede à oficina citada que confirme o serviço. Para validar, a oficina vê o título, a descrição, a quilometragem e a data (mesmo se o registro for privado) e nunca o custo. Depois da validação, data, quilometragem, tipo e componente ficam travados.
- Dossiê por link. Só você cria o dossiê do veículo. Ele mostra o histórico com o texto de cada registro, sem custo, placa, chassi nem apelido, e você escolhe se inclui os registros privados. O link expira e você pode revogá-lo quando quiser.
- Seus dados. Você pode pedir uma cópia de tudo e excluir a conta (seção 15). Ao excluir, a descrição, a justificativa de quilometragem, o custo e as fotos dos seus registros são apagados.
O que é de sua responsabilidade
- O título e a descrição são texto livre e aparecem na postagem. Não escreva valores (preço de serviço ou de peça), placa, chassi, CPF, telefone, endereço nem dados de outras pessoas. O Revis bloqueia, no título, na descrição e no nome da peça, valor em dinheiro, telefone, e-mail, CPF, CNPJ, link e placa válida, e pede que você retire o que for apontado, mas não consegue detectar tudo.
- Fotos de antes, peça e depois são públicas junto com o registro. Cubra placas e rostos. Nota fiscal tem campo próprio e privado: não a use como foto do registro.
- A moderação pode ocultar ou remover uma postagem, ou pedir que você retire dado que não devia estar ali (seção 7).
Licença limitada
Você continua dono do que publica. Ao publicar um registro, você nos dá uma licença gratuita, não exclusiva e limitada para exibi-lo no Revis a outros usuários e para usá-lo, sem identificar você, em estatísticas de grupo. A licença termina quando você deixa o registro privado ou exclui a conta, salvo cópias de segurança e o que a lei exigir guardar. Quem já viu a postagem pode ter guardado uma cópia por conta própria, e isso o Revis não controla.
Aceite desta regra
Ao aceitar estes Termos no cadastro, você declara que entendeu esta seção: registro público mostra só onde e o que foi feito, e o que é privado continua privado.
6. Outros conteúdos que você publica
- Você é responsável pelo que publica (relatos, perguntas, registros públicos, fotos). Publique só o que é seu ou o que você tem direito de mostrar.
- Não publique: placa, chassi, CPF, telefone, e-mail, endereço, rosto de outras pessoas, dado de saúde, documento de terceiros. O Revis bloqueia placa, telefone, e-mail, CPF, CNPJ, link e valor em dinheiro no texto, mas não consegue detectar tudo (não há detecção automática de rosto nem de placa em foto). Por isso, antes de enviar uma foto você confirma que ela não mostra esses dados.
- Fotos são regravadas em WebP sem os metadados do arquivo (localização e câmera são descartadas).
- Relatos e notas de peça. Num relato, a nota de peça é sempre privada: só você e a moderação a veem. O Revis não oferece a opção de tornar a nota pública, e as notas que antes estavam abertas foram tornadas privadas. A nota pode mostrar valores, nome e endereço, e por isso não é mostrada a ninguém além de você e da moderação.
- Licença. Vale o que está na seção 5 também para relatos, perguntas e demais conteúdos que você publica para a comunidade.
- Seu nome é visível. Nome, @usuário, cidade/UF, foto e modelos que você tem aparecem para outros usuários logados. Ainda não há opção de ocultar o nome.
- Reações são anônimas. Quem reage ao seu conteúdo não aparece com nome, nem para você. Você é avisado na central de notificações, sem nome. Salvar é privado. A equipe só vê quem reagiu em consulta auditada, com motivo, quando necessário para segurança ou para cumprir a lei.
- Avaliações de oficina com nota baixa podem trazer um motivo em texto livre, publicado sem identificar o dono. Seja objetivo e verdadeiro.
7. Moderação, denúncias e conteúdo retirado
- Qualquer pessoa logada pode denunciar um conteúdo. A equipe de moderação analisa por motivos fechados e pode manter, ocultar ou remover.
- O conteúdo pode ser retido enquanto uma denúncia ou uma notificação de terceiro é analisada.
- Se seu conteúdo for retirado, você é avisado e pode pedir nova análise pelo atendimento (assunto "Conteúdo removido ou recurso").
- Há uma classificação automática por regras para identificar conteúdo ofensivo ou com dado pessoal (não é inteligência artificial externa). A decisão final sobre um recurso é de uma pessoa.
- Uma pessoa que não tem conta (vítima, representante, autoridade) pode notificar um conteúdo pelo formulário público; ela confirma o e-mail e a equipe decide. O nome e o e-mail dela ficam cifrados.
- Reincidência pode levar a suspensão temporária ou encerramento da conta.
8. Registros de manutenção: validação e transferência
- Um registro pode ser privado (só você) ou público (veja a seção 5). O custo é sempre privado.
- Uma oficina pode ser citada num registro. Ela vê o que a cita e pode validar ou contestar. Se você cancelar um registro citado, ele é apagado e fica um retrato mínimo para a oficina poder se defender.
- Transferência. O vendedor indica o comprador; o comprador aceita (se ele já estiver no limite de veículos do plano dele, o aceite não acontece e a transferência segue aguardando); o histórico muda de dono. O vendedor mantém uma cópia somente leitura; custos ficam com o vendedor. Depois da venda, a frota vendedora perde acesso ao veículo.
- Venda e contagem de veículos. O veículo vendido ou transferido deixa de contar na conta de quem o vendeu ou transferiu (seção 11).
- Vendi este veículo. Se você vendeu o veículo a alguém que não usa o Revis, pode marcá-lo como vendido: o Revis pede a sua senha e a palavra VENDI. O veículo vira "Vendido" e fica só para leitura, como ex-dono, e a vaga é liberada na hora. O histórico não vai ao comprador (se ele entrar no Revis, cria um prontuário novo; para passar o histórico, use a transferência). Os links de dossiê que você já criou continuam valendo até expirarem, e você pode revogá-los. Não dá para marcar como vendido um veículo com transferência pendente ou com pedido de orçamento aberto.
- Dossiê e links públicos. Você escolhe quando criar um link que mostra o histórico a quem você mandar. O link expira e pode ser revogado. Quem recebe o link não precisa de conta. O motivo e a data de acionamentos de seguro (por exemplo, roubo ou colisão) entram no dossiê; anexos de seguro só saem se você marcar.
9. Frota e motoristas
Esta seção explica, em linguagem simples, o que o Revis faz com dados de quem trabalha numa frota. Ela vale como aviso ao motorista, e a empresa deve repassá-la a quem convida.
- Quem decide. A empresa de frota convida o motorista e define o que ele faz no Revis. O Revis trata os dados por conta da empresa.
- O que é tratado. Nome e vínculo; categoria e validade da CNH, cursos; veículos que dirigiu; checklists feitos (respostas, observações e, se o motorista permitir no aparelho, a localização do momento do checklist); chamados e documentos ligados ao motorista.
- Localização. Só é lida quando o motorista toca para registrar o local do checklist e o sistema do celular permite. Não há rastreamento contínuo nem em segundo plano.
- O que o motorista não vê: custo, placa, chassi e apelido de veículo.
- O que o Revis não faz: não cria ranking nem nota de motoristas. Nenhum indicador por pessoa é mostrado.
- Quem na empresa vê: gestor, supervisor da filial (só a sua filial) e auditor (somente leitura). O financeiro cuida do faturamento.
- Saída do motorista. Ao ser retirado ou sair, o vínculo é encerrado. Se ele excluir a conta, a CNH, os cursos e as coordenadas dos checklists são apagados; os checklists e ordens de serviço ficam sem identificação, porque são registro da operação da empresa.
- Relatório de venda. A frota com o plano Concessionária pode gerar um link público do histórico de um veículo para vender. Ele não leva placa, chassi, apelido nem custo por padrão; troca nomes de motoristas por termos neutros; vale 90 dias e pode ser revogado.
10. Orçamentos e conversas com parceiros
- O pedido de orçamento mostra ao parceiro o seu primeiro nome, a cidade e a descrição, nunca placa, chassi nem telefone.
- A conversa acontece dentro do Revis. Você não é obrigado a passar contato.
- Valores, prazos e garantia são acertados entre você e o parceiro. O Revis não é parte do contrato, não garante o serviço e não recebe pagamento.
- Do orçamento ao registro. Depois do serviço, você pode transformar o pedido num registro de manutenção. Isso não valida nada: a validação da oficina entra na fila dela como pedido pendente, e as menções da funilaria e da loja de peças também nascem pendentes. O selo "Validado pela oficina" e os carimbos só aparecem depois que a empresa decide. Cada pessoa pode converter até 10 pedidos por dia.
- Limites contra abuso: 10 pedidos e 100 mensagens de orçamento por pessoa a cada 24 horas.
- Mensagens diretas entre pessoas (chat) são privadas entre as duas partes; a moderação só lê as mensagens que alguém denunciou.
11. Planos, contratação, renovação, cancelamento e arrependimento
Hoje o Revis não cobra nada e não tem pagamento pela plataforma. A contratação dos planos pagos ainda não está aberta; o limite de veículos do dono, porém, já vale. Tudo o que está abaixo vale para qualquer plano pago, de pessoa ou de empresa, a partir do dia em que a contratação abrir. Antes disso, avisamos você pelo aplicativo, pelo site e por e-mail.
11.1 Quem tem plano e quanto custa
- Dono de veículo: gratuito, até 3 veículos. O limite já vale hoje. O 4º veículo exige plano de frota; sem ele o cadastro é bloqueado (nada é criado) e você vê os planos e o botão "Quero contratar", que só registra o seu interesse: não cobra nada e não pede cartão.
- Frota. Plano Frota, R$ 99,00 por mês: gestão básica (veículos, motoristas, chamados e ordens de serviço, checklist, documentos e planos preventivos), com até 15 veículos por conta.
- Concessionária e frotas grandes. Plano Concessionária, R$ 199,00 por mês: veículos ilimitados, a gestão básica, dashboards de custos e indicadores, o relatório de venda e, para concessionárias, o recebimento de pedidos de orçamento. O recebimento de pedidos de orçamento pela concessionária ainda está em desenvolvimento e chega em breve, sem data fechada.
- Empresas parceiras: oficinas mecânicas, oficinas elétricas, funilarias e lojas de peças. Para assumir a página, a empresa contrata um plano mensal, cobrado por unidade (por página credenciada). Os mesmos dois planos valem para os quatro tipos: Essencial, R$ 299,00 por mês (página credenciada com o carimbo Perfil verificado; gestão das manutenções dos clientes e validação dos serviços, sem limite; solicitações de orçamento; resposta a citações e avaliações; painel de citações com comparação ao período anterior; índice de retrabalho detalhado; vitrine com 20 fotos por trabalho; 5 usuários na equipe) e Referência, R$ 399,90 por mês (tudo do Essencial, vitrine com 30 fotos e vídeo, relatório de mercado da região, multiunidade, 15 usuários na equipe e o "plus": as funcionalidades de gestão ainda em desenvolvimento, como ordem de serviço digital, quadro do pátio e orçamento por link). As funcionalidades do plus chegam em breve, sem data fechada: o plano não promete data nem resultado, e só as que existirem estão disponíveis.
- Teste de 30 dias, só por convite. O teste não é aberto ao público. O time comercial do Revis pode liberar uma senha de teste de 30 dias, sem cartão, a uma oficina mecânica ou elétrica, funilaria, loja de peças, gestor de frota ou concessionária com quem está negociando. A senha vale uma vez, para o plano indicado pelo time, e quem a usa durante o teste tem as regras de cancelamento e arrependimento abaixo. Terminado o teste, o plano não renova e nada é cobrado; a empresa continua com a página e o histórico e pode contratar. Nenhum dado é apagado.
- Seguradoras e grandes redes de lojas: parceria oficial, sem mensalidade. Seguradora e rede de lojas (por exemplo, uma grande rede de autopeças) só aparecem com perfil oficial no aplicativo mediante um contrato de parceria assinado com o Revis, que define a vigência e as contrapartidas. Não há plano pago para elas. A parceria é negociada pela equipe, pode ser encerrada, e ao fim o perfil oficial deixa de aparecer. Ela não compra posição, nota, ranking, destaque no que o dono vê nem acesso a dados de donos.
- Valores. Os preços estão em reais e podem mudar até a contratação abrir. O preço final, a periodicidade e o limite do plano aparecem na tela antes de você contratar. Ajustes de preço depois da contratação seguem a seção 11.6.
11.2 Como se contrata
- Quem pode contratar. Pessoa maior de idade com conta no Revis. Para planos de empresa, o responsável legal da empresa ou quem ele autorizar, em conta cuja página tenha o CNPJ conferido pela equipe do Revis. A pessoa que contrata declara ter poderes para isso.
- Só pelo site ou pelo portal. A contratação é feita numa tela do Revis (site ou portal na web), com o resumo do contrato e o aceite. A equipe comercial pode apresentar os planos por ligação, visita, mensagem ou e-mail, mas o contrato só passa a valer quando você confirma na tela. A contratação não é feita dentro dos aplicativos das lojas de aplicativos.
- O que aparece antes do botão de contratar. O nome do plano, o preço final em reais, a periodicidade (mensal), o limite do plano, a data da primeira cobrança, que a renovação é automática, como cancelar e o prazo de arrependimento. Você marca de forma expressa que leu e aceita; sem a marcação o botão não funciona.
- Confirmação. Logo depois, enviamos para o seu e-mail o resumo do que foi contratado, com a data e a hora do aceite, e a cópia fica disponível na tela do plano.
- Enquanto não há cobrança. O plano pago é ativado à mão pela equipe, a pedido do cliente, sem cobrança. Mesmo nessa fase, as regras de arrependimento e cancelamento abaixo valem.
- Pagamento. Quando abrir, será por meios informados na tela, processados por um provedor de pagamento contratado pelo Revis. O Revis não guarda o número completo do seu cartão. A cobrança e a nota fiscal saem em nome da empresa que opera o Revis, WA SISTEMAS LTDA, CNPJ 65.192.739/0001-98. O Revis continua sem receber pagamento entre você e um parceiro (seção 10).
11.3 Renovação
- Mensal e automática. O plano pago vale por um mês e se renova sozinho, pelo mesmo preço, no mesmo dia de cada mês, enquanto você não cancelar. Você aceita a renovação automática de forma expressa no momento da contratação. O teste de 30 dias liberado por senha é a exceção: não renova.
- Aviso antes de cada renovação. Enviamos um aviso por e-mail e na central de avisos 7 dias antes de cada cobrança, com o valor e o caminho para cancelar.
- Cobrança que falha. Se o pagamento não passar, avisamos e tentamos de novo por até 7 dias. Passado esse prazo sem pagamento, o plano é suspenso e a conta volta ao plano gratuito (ou, para empresa parceira, à situação do fim do teste). Nada é apagado.
11.4 Cancelamento
- A qualquer tempo, sem multa e sem justificar. Você cancela na tela "Plano" da sua conta (o mesmo meio da contratação), ou pedindo ao atendimento. A confirmação aparece na hora na tela e chega por e-mail.
- Efeito. O cancelamento interrompe as próximas cobranças. O plano continua valendo até o fim do período já pago, quando a conta volta ao plano gratuito. Fora do prazo de arrependimento (11.5), não devolvemos o período já pago, nem em parte.
- O que acontece com os seus dados e veículos. Nenhum veículo, registro, página, citação ou histórico é apagado por cancelamento ou falta de pagamento. Na frota, você mantém todos os veículos que tem, mas não adiciona outro acima do limite do plano gratuito até contratar de novo ou ficar abaixo do limite (vendendo, transferindo ou dando baixa). Os dashboards e os recursos do plano pago ficam indisponíveis. Em plano de empresa parceira que exceda a equipe do plano seguinte, os usuários além do limite perdem o acesso até a contratação; o responsável escolhe quem fica. Você pode exportar seus dados a qualquer momento (seção 15).
11.5 Arrependimento
- 7 dias, para todos. Quem contrata um plano pago pode desistir em até 7 dias corridos, contados da data da contratação, sem justificar e sem custo. Concedemos esse prazo a todo contratante, pessoa ou empresa, por cláusula contratual, mesmo quando a lei de consumo não se aplicaria.
- Como pedir. Pelo botão "Desistir da contratação", visível na tela do plano durante os 7 dias, ou pelo atendimento. A confirmação é imediata, na tela e por e-mail.
- Reembolso. Devolvemos tudo o que foi pago, pelo mesmo meio de pagamento, em até 10 dias úteis da confirmação. O plano volta ao gratuito (ou à situação do fim do teste, para empresa parceira).
- Quando o plano foi ativado à mão sem cobrança. O botão e o prazo valem do mesmo jeito; o plano é desativado na confirmação.
11.6 Mudanças de plano e de preço
- Subir de plano. Vale na hora; cobramos só a diferença proporcional dos dias restantes do período. Descer de plano vale na próxima renovação e depende de a conta caber no limite do plano menor (veículos, no caso da frota; usuários, no caso de empresa parceira).
- Reajuste de preço. Avisamos com 30 dias de antecedência, por e-mail e na central. Quem não concordar cancela antes, sem custo, e continua com o preço antigo até o fim do período pago.
- Mudança destes Termos de planos. Segue a seção 18.
11.7 Outras regras
- Uso do plano. O plano é da conta (ou da empresa) que contratou; não pode ser vendido nem emprestado a terceiros. O responsável por uma empresa responde pelo uso do plano pela equipe dela.
- Uso indevido. O descumprimento das regras da seção 13 pode levar à suspensão do plano, na forma da seção 14, e o valor já pago é tratado caso a caso, sem prejuízo do arrependimento de 7 dias.
- Fim do Revis ou de um plano. Se um plano deixar de ser oferecido, avisamos com 30 dias de antecedência e a conta volta ao plano gratuito no fim do período pago, sem apagar dados.
- Dúvidas e reclamações. Pelo atendimento (seção 25). Pedimos que a empresa contratante informe o responsável e um e-mail para os avisos de cobrança.
12. Avisos e notificações
- Reações ao seu conteúdo avisam você na central, na hora e sem o nome de quem reagiu (a exceção é o cartão de perda total, seção 20). Existe um resumo semanal, ligado por padrão, que você pode desligar.
- Recall novo e evento oficial no seu município chegam na hora e não se desligam, porque são segurança do veículo.
- Quilometragem atrasada. Se faz mais de 30 dias que o km de um veículo seu não é atualizado, o Revis avisa na central e no resumo semanal. Não é push, e você pode desligar o aviso em Interações e privacidade.
- Notificações no celular (push) existem só para: recall novo, evento oficial e três avisos críticos de frota (veículo bloqueado por item crítico, documento vencido, chamado de veículo parado). Reação, mensagem e resumo nunca viram push. O aplicativo só pede a permissão depois que você já usa o aplicativo.
- Avisos por e-mail: código de confirmação, redefinição de senha, protocolos de exclusão e de notificação de conteúdo, decisões de moderação.
13. O que você não pode fazer
- Usar o Revis para fraudar, enganar compradores, forjar histórico, pressionar oficinas por avaliação ou criar contas falsas.
- Tentar acessar dados de outras pessoas, testar vulnerabilidades sem autorização escrita, automatizar o uso fora da API oficial ou sobrecarregar o serviço.
- Publicar conteúdo ilegal, ofensivo, discriminatório, que exponha terceiros, ou que contenha dado pessoal de outra pessoa sem direito de fazê-lo.
- Usar a API de parceiros fora dos limites e termos de integração.
- Revender ou copiar o conteúdo da comunidade em massa.
14. Suspensão e encerramento
- Podemos suspender ou encerrar uma conta que descumpra estes Termos, com aviso quando possível. Em caso de risco à segurança, a suspensão pode ser imediata.
- Você pode sair quando quiser, excluindo a conta (seção 15). Alguns bloqueios impedem a exclusão até você resolver: ser gestor de frota ativa, ser responsável por página de parceiro, ter transferência de veículo pendente, ter pedido de orçamento aceito em andamento ou ter credenciamento em análise.
- Podemos mudar ou encerrar o serviço, com aviso antecipado.
15. Seus direitos sobre os dados
Os direitos de acesso, correção, portabilidade, exclusão, oposição e os demais da LGPD estão descritos na Política de Privacidade. Em resumo, hoje você pode:
- Pedir a exclusão da conta: Configurações > Conta e segurança (web) ou Perfil > Conta e segurança (aplicativo). Pede senha e a palavra EXCLUIR; fica agendada por 7 dias (você cancela entrando na conta); depois a conta é anonimizada. Passo a passo em Exclusão de conta e dados.
- Pedir uma cópia dos seus dados: no mesmo lugar. Gera um arquivo ZIP, que vale 24 horas, até 3 pedidos por dia.
- Pedir correção de nome, cidade, UF ou e-mail: pelo atendimento (assunto "Minha conta e acesso"). Ainda não há tela para isso.
16. Propriedade intelectual
A marca Revis, o desenho do aplicativo, o código e os textos do produto são nossos ou licenciados a nós. Você recebe o direito pessoal, limitado e revogável de usar o serviço.
17. Limites de responsabilidade
Fazemos o possível para o serviço funcionar e para proteger seus dados, mas ele é oferecido "como está". Em especial:
- não respondemos pelo serviço executado por oficinas e parceiros, nem pelo que outros usuários publicam;
- estatísticas de grupo só aparecem acima de um piso de amostra e podem estar incompletas ou erradas;
- recalls e eventos oficiais cadastrados podem atrasar ou conter erro; confirme sempre com a montadora e com o órgão oficial;
- o Revis não substitui a revisão do manual do veículo nem o diagnóstico de um mecânico.
Nada neste texto retira direitos que a lei dá ao consumidor.
18. Mudanças nestes Termos
Se mudarmos os Termos, avisamos no aplicativo e por e-mail com antecedência razoável e guardamos a versão aceita por cada pessoa. A versão em vigor aparece com número e data no alto desta página e no rodapé do site.
19. Lei aplicável e foro
Estes Termos seguem a lei brasileira. O foro será indicado na versão final.
20. Baixa por perda total
- O que é. Se o seu veículo teve perda total (por exemplo, colisão, incêndio, alagamento ou roubo e furto sem recuperação), você pode registrar a baixa por perda total e encerrar o prontuário dele no Revis. A baixa usa listas fechadas (motivo, destino do veículo e classificação do dano), sem texto livre, sem valores, sem placa e sem chassi. Numa frota, quem dá a baixa é o gestor.
- Não substitui a baixa no órgão de trânsito. A baixa no Revis é uma declaração sua. Ela não dá baixa no Detran nem tem efeito oficial, e o Revis não confere se a declaração é verdadeira nem consulta o Detran. O campo "baixa no Detran" é só informativo.
- O que o encerramento bloqueia. O prontuário encerrado vira só leitura: não aceita novos registros, lembretes, atualização de quilometragem, transferência nem pedido de orçamento, e oficinas e lojas não podem validar nem confirmar serviços nele. O histórico continua visível. Para encerrar, você confirma com a sua senha e com a palavra ENCERRAR (em conta de login social, com um login recente). A baixa é recusada enquanto o veículo estiver em transferência ou com pedido de orçamento em andamento.
- Aviso ao comprador. A baixa aparece no dossiê (inclusive no link público), no relatório de venda e na garagem, com o aviso para verificar a situação do documento no órgão de trânsito antes de qualquer negócio. Isso vale mesmo se você escolher "Só encerrar o prontuário", porque é informação de quem compra.
- Publicar na comunidade. Você escolhe se a baixa vira um cartão para donos do mesmo modelo, por 30 dias, com modelo, ano, motivo e destino. O cartão nunca mostra placa, chassi, apelido, cidade nem data do sinistro, e só aceita Curtir e Compartilhar. Como o cartão é visto por poucos donos, o total de curtidas só aparece a você a partir de 5 e nenhuma curtida avisa na hora.
- Desfazer em 7 dias. Você pode desfazer a baixa em até 7 dias: o prontuário reabre e o cartão sai do ar.
- Reabertura excepcional pela equipe. Passados os 7 dias, só a equipe reabre o prontuário, em caso excepcional, com motivo e prova conferida, uma única vez por veículo. Cada reabertura fica registrada, e o veículo ganha a marca permanente "Recuperado de sinistro". Quem informou "roubado e não encontrado" e depois encontra o veículo reabre sozinho, com a senha, e o veículo também fica com essa marca.
- "Recuperado de sinistro" não encerra. Se o destino informado é "consertei e voltou a circular", o prontuário não é encerrado. O veículo recebe a marca permanente "Recuperado de sinistro", que aparece no dossiê.
- Responsabilidade. Você responde pela veracidade da baixa. Baixa falsa, para enganar comprador, é uso proibido (seção 13).
- Se você excluir a conta. O cartão sai do ar e o veículo continua encerrado, sem placa, chassi nem apelido e sem identificar você.
21. Quilometragem, lembretes e metas
- Atualizar o km. Você pode atualizar a quilometragem do painel sem lançar manutenção. Km menor que o último conhecido, ou um salto grande desde a última leitura, pede uma justificativa curta. Cada veículo aceita uma atualização a cada 24 horas.
- Dados privados. O histórico de atualizações de km, os lembretes e os veículos da sua garagem são privados: só você os vê. Entram na cópia dos seus dados e são apagados se você excluir a conta.
- Aviso depois de 30 dias. Veja a seção 12.
- Lembrete a partir de um registro. Num registro da comunidade, "Salvar como lembrete" cria um lembrete no veículo que você escolher. O autor do registro não é avisado, e o lembrete é só seu.
- Metas e selo de assiduidade. As metas e os troféus são marcos pessoais, sem ranking e sem comparação com outras pessoas. O selo de Assiduidade conta os meses em dia: meses do calendário em que você fez ao menos uma atualização válida de km ou um registro de manutenção válido. O total só cresce: quem falha um mês não perde nada, só não soma aquele mês. O perfil mostra o título e o nível, nunca a quantidade de meses. Para evitar abuso, há um intervalo mínimo de 20 dias entre atualizações contadas do mesmo veículo, vale o momento em que você lança (não a data digitada) e não contam as que precisaram de justificativa. O nível de uma meta nunca fica abaixo do maior troféu que você já ganhou.
22. Buzina
- O que é. A Buzina é a reação para agradecer um registro que ajudou (antes, chamada de Pisca). No trânsito, a gente buzina para agradecer.
- Vocabulário fechado. Você escolhe um motivo de uma lista. Não há texto livre.
- Total à vista, sem nomes. O total de Buzinas recebidas aparece em cada publicação, para todos, desde a primeira Buzina, só como número, e o autor não pode escondê-lo. Ninguém vê quem buzinou. O autor é avisado na central, sem o seu nome.
- Quem pode buzinar. Donos de qualquer modelo e ano, com conta madura (seção 3), exceto o próprio autor. Não há restrição de modelo nem de ano. Para evitar abuso, cada pessoa pode dar até 10 Buzinas por dia e até 2 ao mesmo autor em 30 dias.
- Totais. O total de Buzinas e o chip "Ajudou N donos" aparecem sempre, desde a primeira Buzina, só como número.
23. Carimbos
- O que são. Carimbos são marcas circulares que mostram quem confirmou o quê, e quando. Hoje existem cinco: Perfil verificado, Serviço validado, Peça confirmada, Funilaria conferida e Prontuário em dia.
- Quem emite. Perfil verificado: a equipe do Revis, nunca a própria empresa, depois de conferir o CNPJ e o responsável. Serviço validado: a oficina credenciada citada no registro, por uma ação dela (nunca pelo dono, nem ao transformar um orçamento em registro). Peça confirmada: a loja de peças credenciada. Funilaria conferida: a funilaria credenciada citada no registro, ao validar um serviço de lataria e pintura. Prontuário em dia: o sistema, automaticamente. Nos carimbos de parceiro, o sistema grava a data e a hora; a empresa não as digita.
- O que atesta. Só o que cada carimbo diz, na data e na hora gravadas. Por exemplo, Serviço validado atesta que a oficina declarou que o serviço foi feito nas condições do registro.
- O que NÃO atesta. Nenhum carimbo é nota de qualidade, laudo, garantia, certificação nem auditoria do Revis. Não atestam preço, nota fiscal, que a peça é original ou nova, nem que o serviço foi bem feito. Prontuário em dia não atesta que o carro está em bom estado ou seguro, que nunca teve acidente nem a quilometragem real.
- Código de verificação pública. Cada carimbo tem um código. Quem recebe o código confere, sem login, numa página pública se o carimbo existe, o que ele atesta, quem o emitiu, quando e se ainda vale. A página nunca mostra placa, chassi, valores, notas, quilometragem, título do serviço nem dado pessoal do dono do veículo. Uma imagem de carimbo, sozinha, não prova nada: só vale o que abre nessa página. Limitamos as consultas por endereço, para proteger os carimbos.
- Revogação. Se o parceiro é suspenso, ou o serviço é contestado, o carimbo pode ser revogado e a página passa a mostrar isso.
24. Empresas citadas por donos e orçamento a empresa sem cadastro
24.1 Perfil provisório
- O que é. Quando um dono cita num registro público uma oficina, funilaria ou loja de peças que ainda não está no Revis, a empresa passa a ter uma linha no nosso catálogo. O Revis monta uma página provisória, com uma marca discreta "não credenciada", que mostra o que donos contaram e não é administrada pela empresa.
- O que a página mostra. O nome e a cidade da empresa, os serviços, componentes e modelos que donos citaram em registros públicos (só quando há donos suficientes: a partir de 3 diferentes, e nunca descrevendo um único registro) e o botão de pedir orçamento. Não mostra nome, @usuário nem foto de nenhum dono. Telefone só aparece se a própria empresa o cadastrou.
- A empresa pode pedir correção ou retirada. Na própria página, por um formulário de motivos fechados, sem texto livre e sem dado pessoal. A correção só avisa a equipe. A retirada é um pedido que a equipe analisa: a página continua visível até a confirmação. Para que ninguém tire do ar a página de um concorrente, quem pede a retirada se identifica (CNPJ, e-mail da empresa e vínculo com ela; quem já responde por uma empresa credenciada pode omitir o CNPJ e o e-mail). A equipe confere pelo e-mail informado, em até 5 dias úteis, e o e-mail e o CNPJ informados saem do registro quando o pedido é decidido. Confirmada a retirada, a página sai do ar, deixa de receber pedidos e a empresa passa a constar como "não contatar"; recusada, a página continua. Para corrigir de verdade, a empresa assume a página: confirma o CNPJ, a equipe confere e a página passa a ser dela, com os pedidos e o histórico que já existem.
- Contagens agregadas. Contamos, por empresa e por dia, quantas vezes a página e os registros que citam a empresa foram vistos e quantos pedidos de orçamento foram abertos. Para contar pessoas diferentes sem saber quem são, guardamos só um código embaralhado que muda todos os dias: ele não identifica a pessoa e não permite ligá-la a outro dia. Esse código é apagado em até 35 dias; ficam só os totais por dia. Não entram na conta a equipe do Revis, a equipe da própria empresa e quem escreveu um registro que a cita. Números só aparecem para o público a partir de 3.
- Uso pela equipe comercial. A equipe comercial do Revis usa essas contagens (nunca quem pediu, o que escreveu ou o veículo) para decidir quais empresas convidar e para falar com elas, pelos canais públicos da própria empresa. A base legal é o legítimo interesse. A empresa pode pedir para não ser contatada, e o pedido de retirada da página, quando confirmado, entra na ficha dela como "não contatar".
- Como a equipe fala com a empresa. O primeiro contato pode ser por qualquer canal a que a equipe tenha acesso (ligação, WhatsApp, e-mail ou visita), nos canais públicos da empresa. Toda mensagem diz como parar de receber contato; quem pede para não ser contatado é anotado na hora e deixa de receber convites; e, enquanto um pedido de retirada está em análise, o contato e os convites ficam pausados. Nenhuma mensagem leva dado de dono, e não há ranking de pessoas.
- Convite à empresa. A equipe pode gerar para a empresa uma página de convite, com link próprio que vale 30 dias e pode ser revogado. A página não aparece em buscadores e mostra só números agregados, a partir de 5 (abaixo disso, só uma frase sem número). Nunca mostra nome, e-mail, telefone, placa, apelido nem veículo de dono.
24.2 Orçamento a empresa que ainda não usa o Revis
- Como funciona. O dono pode pedir orçamento a uma oficina, funilaria ou loja listada que ainda não usa o Revis. O pedido fica "Aguardando a empresa" e guardado por 7 dias. Só conta madura (seção 3) pode fazer esse pedido.
- A empresa só recebe depois de entrar. Antes de reivindicar a página, ter o CNPJ conferido e aceitar os termos de conduta, a empresa não recebe nenhum dado do dono: nem aviso, nem e-mail, nem item na caixa. Se isso acontecer dentro dos 7 dias, o pedido vira um pedido normal na caixa dela, e o dono é avisado. Se não, o pedido se encerra "sem propostas".
- Limite. No máximo 1 pedido por dono e por empresa sem cadastro a cada 7 dias.
- O que a equipe vê. Por empresa, só as contagens: pedidos em 30 e 90 dias, quantos donos diferentes, os tipos de serviço mais pedidos e a cidade. A equipe nunca vê o texto do pedido nem quem pediu.
25. Contato
- Atendimento: dentro do aplicativo, em Perfil > Ajuda > Fale com a equipe, e na Central de ajuda.
- Encarregado de dados: Wesley Nascimento Silva, wesleynascimentosillva@gmail.com.
- Endereço da empresa: Rua Pais Leme, 215, Conj. 1713, Pinheiros, São Paulo/SP, CEP 05424-150.